王子变青蛙
研究人员在墨西哥准确定位了一种根肿病病原体_我的网站

一 | 本文来自微信公众号:匹夫老六说财税,作者:匹夫老六,原文标题:《我做尽调这些年(八十八)-如何考量风险》,头图来自:AI生成 咱们应该如何考量风险?就拿最近很火的黄金举个例子吧。 你们可能也知道,我这些年非常坚定的在力捧黄金,但是有个前提,是实物黄金。 实际上从我参与金融市场的第一天,就开始大力鼓吹黄金了。 特斯拉汽车第三季度调整后每股收益超出华尔街分析师预期,但营收未能达到预期,从而导致盘后股价下跌逾3%。第三季度业绩概要:在截至9月30日的这一财季,特斯拉归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净利润的16.18亿美元相比增长103%,而上一季度归属于普通股股东的净利润为22.59亿美元。 最近黄金的疯狂你们也看到了,其实没什么可开心的。 因为我说的黄金,是资产配置,你们说的黄金,是交易。 这完全是两个逻辑的东西。 黄金这么涨,并不是什么好事,最简单的就是得有不少人暴雷。 兑付风险太高了,估计还会有更多金店跑路。特斯拉第三季度归属于普通股股东的每股收益为0.95美元,与去年同期归属于普通股股东的每股收益0.48美元相比增长98%,而上一季度归属于普通股股东的每股收益为0.65美元。 8月的时候,就看见卢说,纸黄金是实物黄金的126倍,有很高的兑付风险。 不知道他126这个数据是怎么来的。

二 | 不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后净利润为36.54亿美元,与去年同期归属于普通股股东的调整后净利润20.93亿美元相比增长75%,而上一季度归属于普通股股东的调整后净利润为26.20亿美元。 但纸黄金肯定是大于实物黄金很多倍的,不然我也不会不厌其烦地强调要买实物黄金。

三 | 不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后每股收益为1.05美元,与去年同期归属于普通股股东的调整后每股收益0.62美元相比增长69%,而上一季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.76美元,这一业绩超出分析师此前预期。

四 | 我以前说了很多次,你买的纸黄金以及各种产品,都只是一串数字而已,背后到底是不是黄金,是不是其他资产,根本说不好。 其实就100%不是。据雅虎财经频道提供的数据显示,26名分析师此前平均预期特斯拉第三季度调整后每股收益将达0.99美元。特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元,与去年同期的137.57亿美元相比增长56%,而上一季度为169.34亿美元,这一业绩未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示,25名分析师此前平均预期特斯拉第三季度营收将达219.6亿美元。特斯拉汽车第三季度运营利润为36.88亿美元,与去年同期的20.04亿美元相比增长84%,而上一季度为24.64亿美元。

五 | 特斯拉汽车第三季度运营利润率为17.2%,与去年同期的14.6%相比上升262个基点,而上一季度同样为14.6%。特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA(即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润)为49.68亿美元,与去年同期的32.03亿美元相比增长5%,而上一季度为37.91亿美元。

六 | 特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA利润率为23.2%,与去年同期的23.3%相比下降13个基点,而上一季度为22.4%。各部门业绩:特斯拉汽车第三季度来自于汽车业务的总营收为186.92亿美元,与去年同期的120.57亿美元相比增长55%,而上一季度为146.02亿美元。其中:- 来自于汽车销售业务的营收为177.85亿美元,相比之下去年同期为113.93亿美元,而上一季度为136.70亿美元;- 来自于汽车监管信用(regulatory credit)的营收为2.86亿美元,相比之下去年同期为2.79亿美元,而上一季度为3.44亿美元;- 来自于汽车租赁业务的营收为6.21亿美元,相比之下去年同期为3.85亿美元,而上一季度为5.88亿美元。 比如那纸黄金绝对不是1:1的,不然它怎么上杠杆,整这事还有什么意义? 这种事,你从人性的角度去想想很容易想清楚,如果你搞纸黄金,你会1:1地去搞吗?不可能啊,没人能克制得住。- 该季度汽车业务的毛利润为52.12亿美元,与去年同期的36.73亿美元相比增长42%,而上一季度为40.81亿美元。

七 | 该季度汽车业务的毛利率为27.9%,与去年同期的30.5%相比下降258个基点,而上一季度同样为27.9%。 我工作这么多年,就从来没见过,有什么底层资产是1:1的,全都是虚高,虚假的,换我去操盘,我也不可能1:1的去搞。

八 | 你看你有再完美的风控,他把他祖宗拉出来担保,又能如何?他家破人亡了,爆炸了,毁灭了。特斯拉汽车第三季度来自于发电和储能业务的营收为11.17亿美元,相比之下去年同期为8.06亿美元,而上一季度为8.66亿美元。特斯拉汽车第三季度来自于服务及其他业务的营收为16.45亿美元,相比之下去年同期为8.94亿美元,而上一季度为14.66亿美元。产量和交付量数据:特斯拉汽车第三季度的总汽车产量为365923辆,与去年同期的237823辆相比增长54%。

九 | 你能怎么办? 这个逻辑以前讲过很多次了,不重复了。 你们得懂,风控到底控的是什么?到底什么是风险? 我不是说所有的事,咱们都要这么极端地考虑问题,不去冒险,不去上杠杆,要求0风险。 而是要结合这个事自身的风险,以及你对这件事的掌控力。

十 | 纸黄金由他来管理,你0掌控力,同时,这个模式就是极其的考验人性。

十一 | 其中,Model S和Model X车型的产量为19935辆,与去年同期的8941辆相比增长123%;Model 3和Model Y车型的产量为345988辆,与去年同期的228882辆相比增长51%。特斯拉汽车第三季度的总汽车交付量为343830辆,与去年同期的241391辆相比增长42%。其中,Model S和Model X车型的交付量为18672辆,与去年同期的9289辆相比增长101%;Model 3和Model Y车型的交付量为325158辆,与去年同期的232102辆相比增长40%。成本和支出:特斯拉汽车第三季度总营收成本为160.72亿美元,相比之下去年同期为100.97亿美元。其中:- 汽车销售业务的营收成本为130.99亿美元,相比之下去年同期为81.50亿美元;- 汽车租赁业务的营收成本为3.81亿美元,相比之下去年同期为2.34亿美元;- 汽车业务的整体运营成本为134.80亿美元,相比之下去年同期为83.84亿美元;- 发电和储能业务的营收成本为10.13亿美元,相比之下去年同期为8.03亿美元;- 服务及其他业务的营收成本为15.79亿美元,相比之下去年同期为9.10亿美元。特斯拉汽车第三季度总运营支出为16.94亿美元,相比之下去年同期为16.56亿美元。

十二 | 其中,研发支出为7.33亿美元,相比之下去年同期为6.11亿美元;销售、总务和行政支出为9.61亿美元,相比之下去年同期为9.94亿美元。现金流和资本支出:特斯拉汽车第三季度来自于业务运营活动的净现金为51.00亿美元,相比之下去年同期来自于业务运营活动的净现金为31.47亿美元,同比增长62%。

十三 | 人性根本禁不住任何考验,他一定会去冒险,那这件事的风险就变得极高了。特斯拉汽车第三季度的资本支出为18.03亿美元,与去年同期的18.19亿美元相比下降1%。 即使他心是好的,人是好的;他没想骗你,不想赖账。特斯拉汽车第三季度的自由现金流为32.97亿美元,与去年同期的13.28亿美元相比增长148%。 但他做的事风险极高,就可能爆炸;他爆炸了,根本顾不上你,他也爱莫能助。截至第三季度末为止,特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总额为211.07亿美元,与截至2021年第三季度末为止的160.95亿美元相比增长31%。

十四 | 前景展望:特斯拉表示,该公司计划尽快扩大其制造能力。在未来几年时间里,预计车辆交付量将可每年平均增长50%,增长率将取决于设备能力、工厂正常运行时间、运营效率以及供应链的产能和稳定性。 那基于这个事极高风险的前提下,咱们要选择,不赌人性,把实物黄金拿在手里。 比如这件事,你有掌控力,这生意你自己去参与经营,那就不必这么极端,你完全可以冒险一些,理想一些。 因为你自己控制得了啊,我自己参与别的生意的时候,都激进得要命,我信自己。 事物的风险你要判断,人的风险你也要判断,你对这件事的掌控力你还要判断。

十五 | 特斯拉称,该公司有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。特斯拉表示,该公司正在继续执行创新计划以降低制造和运营成本;随着时间的推移,预计该公司除了硬件相关利润以外,软件相关利润也将加速增长。特斯拉称,美国得克萨斯州和德国柏林-勃兰登堡工厂的产能扩张速度将受到许多新产品成功推出的影响,并将受到新工厂制造技术以及正在进行中的供应链相关挑战的影响。 所以你的风控标准取决于这件事本身的风险+这些人的风险+你对这件事的掌控力。 那这件事,也不是说,非左即右,也有中间地带啊,比如你可以控制你的投资金额啊。

十六 | 该公司指出,工厂提高产能是需要时间的,而得克萨斯州和德国柏林-勃兰登堡工厂也不例外。 投资金额小一些,然后选择大一点资金盘。特斯拉还称其在Cybertruck的产业化方面正在取得进展,目前计划在得克萨斯州生产这种车型,但首先要提高该工厂的Model Y车型产能。

十七 | 此外,特斯拉Semi车型的初始阶段将于2022年12月启动。

十八 | 股价变动:当日,特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨1.85美元,报收于222.04美元,涨幅为0.84%。

十九 | 在随后截至美国东部时间周三下午5点48分(北京时间周四凌晨5点48分)的盘后交易中,特斯拉汽车股价下跌6.93美元,至215.11美元,跌幅为3.12%。那些大行的低收益的产品,就是更有保障,风险是能控制的。过去52周,特斯拉汽车的最高价为414.50美元,最低价为204.16美元。 只要最后这个资金盘的钱还上了,没断,就是完美的。

| (唐风)。 那我为什么在黄金这个事上反复强调要拿实物? 因为还存在一个持有时间的问题,这就是我说的资产配置和交易的区别。 咱们拿黄金是换一种方式存钱,不是低买高卖炒的,咱们要拿很多年,对抗各种风险。 那现在或许资金盘大,扛得住风险,年头长了呢?咱们往回看10年20年30年,多少庞然大物轰然倒塌啊? 所以还要考虑你的持有时间,这也是一个风险的考虑因素,谁也经不住几十年的考验。 那你的风控标准就取决于,这件事本身的风险+这些人的风险+你对这件事的掌控力+持有时间。 你要玩先进先出,看谁跑得快,那肯定是另一种逻辑啊,肯定跟你要长期持有不一样啊。 还有一个就是实物能克制咱们自己的人性,就是你买数字,你就老想看盘,老想操作,然后就失误亏本。 你买实物呢,就能很好规避这一点,因为卖,太麻烦。 但是这麻烦呢,又比其他资产好变现得多,只是比纸黄金交易麻烦一些。 其次,心理不一样,你看到的不是一串数字,而是一块儿黄金,一块儿压手的黄金。

| 一串数字,你会对涨跌很敏感;一块儿黄金,你不会,你就会觉得金光闪闪的,真不错啊,开心。 所以一切还是回到了人性的问题,风险这个东西,全部源于人性,来源于你参与这件事所有人的人性。 我今天说这个主要是看见黄金新高,随便聊一下,不是说纸黄金会有什么系统性风险,没有,很安全。 那些大行的积存金不会暴雷的,只有小机构会跑,所以也没什么可担心的。 但我依旧建议,黄金这件事,你得拿实物。 买房置地、穿金戴银、子孙满堂、考取功名、长生不老。 注:本文仅作分析,不代表投资建议,投资需谨慎 本文来自微信公众号:匹夫老六说财税,作者:匹夫老六。
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