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被辟谣的“取消中考”,能走进现实吗_我的网站

亮剑

A |     

原标题:供应商上门讨要货款,发现上海总部人去楼空?知名平台回应:不良商户寻衅滋事,散播谣言!说到洋码头,凡是爱购物的各位,应该都有所耳闻。作为知名购物平台,洋码头以各种海淘产品为特色。    本文来自微信公众号: 经济观察报 (ID:eeo-com-cn),作者:熊丙奇                    贯通式培养是当前中考框架的培养模式改革,只能起到有限的作用,学生(家长)可根据自身情况,选择贯通培养;要扭转基础教育的应试化,需要把均衡化从义务教育推进到高中教育,并在高中教育中推进普职融通。                   封图:图虫创意                    近日,上海市教委印发《上海市普通高中高质量发展实施方案》,其中包括试点长学制贯通培养模式。成都市教育局近期也公布了一项改革,自2025年起,探索开展小初高12年贯通式与初高中贯通式培养改革试点,首批参与试点的学校共8所。

B |                    此番消息在网络上引起热议和猜测,其中包括“是否要取消中考”“初高中是不是要合并”等。对此,10月22日,上海市教委与成都市教育局都“辟谣”表示,这是落实“优化高中教育资源配置布局和育人方式改革国家战略”的具体举措之一。

C |                    所谓的“取消中考”,不过是博流量的炒作。之所以引起舆论关注,是因为“取消中考”是很多家长一直以来的呼声,他们希望能成为现实。但从高中阶段教育的现实看,推进贯通培养改革,只是对中考的有限改革。

D | 根据曾经的广告介绍,洋码头平台"买手遍布全球",买手实时发布商品和直播信息,消费者如有兴趣可直接付定金购买。以这样的商业模式,洋码头在海淘刚开始大火的时候,便占据了市场。要取消中考,减轻义务教育阶段学生的升学压力和家长的焦虑,需要在实现高中普及化后,推进高中多样化、均衡化发展。不过,近日有媒体报道称,有买手称,从去年7月份开始,账户内十多万货款便无法提现。此外,据该报道,洋码头位于静安区的总部办公场所,目前人去楼空,物业方贴出的告示显示,洋码头已长期拖欠租金等费用。对此,9月13日,洋码头创始人兼CEO曾碧波对《每日经济新闻》记者回应表示,正在准备声明函,“谣言蛮多的。

E |                    上海和成都两地的贯通式培养,都只是少数学校试点。

F | 成都已经公布了试点的8所学校,从这8所学校的办学看,属于当地中等层次的普高。选择中等层次的普高进行贯通培养,是有良苦用心的。因为如果选择当地的优质高中、顶尖高中贯通培养,就很可能变为这些高中“掐尖”,家长会争着让孩子进入顶尖高中的贯通班,进一步刺激升学竞争。                   正是因为如此,成都设计的贯通培养,试点范围并不大,由学生自主申请,不进行考试选拔,报名人数超过招生计划则进行摇号录取。

G | 在求学过程中,贯通班的学生还可以申请退出,但“只出不进”。”洋码头声明回应据看看新闻报道,近日,洋码头平台上不少商家与买手求助称自己的货款遭到平台长期拖欠支付,数额从数万至数十万不等。试点这样的贯通培养,对选择贯通班的学生来说,相当于有了进普高的保底,贯通班可以进行小初高一体化培养,关注学生的综合素质。但这并不会影响整体中考格局,大部分初中毕业生还将参加中考。选择贯通班的学生,如果想报考更好的普高,也可能退出贯通班。

H |                    不少人希望贯通培养模式能扩大,这样就可以让更多学生不参加中考了。买手陈先生表示,平台欠了他货款和保证金四十几万,近一个月来,为了追讨货款,他多次前往上海总部。买手刘先生也被拖欠了货款,他称由于平台把他拉黑了,他只能来上海总部催讨拖款,而自己本应该是在病床上休息的。但这是受到现实局限的。扩大贯通培养及取消中考的难点都在于,除了高中阶段实行普职分流外,我国普通高中体系内仍存在事实上的等级差异,诸如超级高中、示范性高中、特色高中等多种类型,其资源配置和升学前景差异显著。

I | 另一位买手陈先生说,从去年7月份开始,账户内十多万货款无法提现。

J |                    高中阶段的普职分流受到关注,但很快就不再是问题。我国的普职比已经超过7:3,不久将达到8:2。在每日经济新闻记者随后收到的“声明函”中,洋码头表示,报道中所谓的被欠款商户系洋码头在合规化经营过程中被查出的不良商户,存在“买卖账户”(人在国内购买非本人的海外账户进行经营)、“售假”(经第三方检测机构判定为假)等包括一系列严重违规违法的经营行为,在整顿过程中店铺被冻结。图片来源:洋码头《声明函》截图洋码头称,这批非法经营者很清楚无法走正常的司法渠道进行维权,只能通过各种非正常途径进行寻衅滋事,在网络上散布各种谣言。刻意制造所谓“群体维稳”事件,试图胁迫威逼公司和地方政府部门倒逼公司及创始人个人人身安全等来满足他们所谓的条件和需求。洋码头称,今年5月,洋码头平台已经通过和支付宝国际和微信国际的支付托管合作,目前洋码头平台的消费者订单货款资金结算已全面委托第三方机构托管,洋码头也全面完成跨境结算合规化改造,对于平台上不良商户的清退也告一段落。在这份盖有“上海洋码头网络技术有限公司”公章的“声明函”中,洋码头表示,疫情确实对于跨境电商的冲击是巨大的,包括国际航班资源以及入境清关时效等等,“是全行业均需要正视和面对的问题。

K | 按照出生人口变化与普高办学规模,到2034年,我国所有适龄学生都可以上普高(如果不强制保留中职的话),实现普及普高。但普及普高就意味着取消中考吗?并不是,如果普高存在不同的等级,怎么取消中考?我国义务教育均衡化已经推进了20多年,迄今还有“幼升小”“小升初”择校热,何况高中本就设有重点高中、示范高中。拿北京来说,取消中考,用摇号方式进人大附中吗?                    这就需要调整高中阶段教育发展战略。”洋码头称,为了最大程度渡过这个寒冬,正尽最大的努力开源节流,控制所有不必要开支。切实推进高中阶段教育多样化、均衡化发展,适时取消重点高中制度,这是进入教育普及化时代的必然选择。耐人寻味的是,很多人呼吁取消中考,但又反对取消重点高中制度,那么,怎么实现取消中考,减轻学生考试压力的目标?难道让每所重点高中都实行贯通培养吗?这不是让“幼升小”择校热更热吗?                    另外,在高中普及化时代,发展中职教育的思维也应调整,不是采取单设职业学校的方式,而是把职业教育融入到普通高中,建设融普高课程与技职课程于一体的综合高中。就总部“人去楼空”这一问题,洋码头解释称,市北高新园区是洋码头公司总部办公所在地,“其作为国资下物业没有按照上海政府疫情纾困政策给予我司6个月的租金豁免(因为洋码头公司过去给予地方缴税太高无法享受小微企业待遇)。因此此当下公司先采取员工全体居家办公模式降低成本,并非所谓的‘人去楼空’。洋码头创立于2009年,进行过7轮融资,总金额达10.8亿元。巅峰时期,曾拥有超8万名认证买手,覆盖全球83个国家,每日可供购买的商品数量超过80万件。2020年,洋码头在自家的“十周年全球发布会”曾提出“百城千店”计划,筹划三年内在100个城市开1000家线下门店,覆盖2到3亿的三线城市新兴消费人群。综合高中是比普高更高水平的高中,一是开设课程更多,二是实行学分制教学,由学生自主选择普高与技职课程。

L | 记者看到,截至目前,洋码头手机app还在运营之中。

M | 办好高水平综合高中,关键在于要重视技职课程建设,并给选择技职课程的学生平等的升学选择。跨境电商“熬冬”值得一提的是,不久前的8月23日,曾碧波曾在“洋码头买手服务号”发表公开信提及了洋码头当前所处的局势。这也是美国、加拿大、英国的高中教育方式,由于所有高中都是综合高中,且高中均衡发展,因此不存在中考的问题,所有学生都免试进入高中阶段学习。                   简言之,贯通式培养是当前中考框架的培养模式改革,只能起到有限的作用,学生(家长)可根据自身情况,选择贯通培养;要扭转基础教育的应试化,需要把均衡化从义务教育推进到高中教育,并在高中教育中推进普职融通。在公开信中,曾碧波表示,这次寒冬出奇地冰冷,“今年的日子真的太难过了。”他表示,几个同行陆续传来一些负面,作为洋码头的创始人,他深感前所未有的压力重重,危机重重。

N | 他提及,疫情防控对于整体进口电商冲击严重,尤其在各个国际进口快递的国际航班运能大幅减少,口岸清关时效大幅拉长,整体时效链路时效拉长后,买手的资金结算回笼也受到严重影响,用户等待时间拉长后,订单取消率也比以前更高,这都导致洋码头目前业务受到疫情冲击持续下滑。在公开信中,曾碧波称,公司正面临困难,但仍将继续经营,希望得到买手信任支持。据看看新闻,8月31日,曾碧波与部分股东和买手进行了线上会议,透露洋码头拖欠货款规模为2亿,此外还有保证金3800万,但当前状况下,公司现有资金将全部用于保障仍在经营的买手。不过,约一周前,买手再次联系曾碧波时,对方却表示,正在寻求资方并购,“我现在在找资方并购,把洋码头给卖了,看看有没有资方可以把这个债给清偿了”。在公开信中, 曾碧波称,他在无数个夜晚都想过如何撤退,有序合理合法无后顾之忧地撤退,“我也在无数深夜复盘过自己过去这么多年下来的决策,倒过来看真的想死的心都有。”不过,他在公开信的开头便表示,困难再大,洋码头也不会趴下。在这份公开信中,曾碧波也提及了“洋码头上海总部同静安区市北高新园区的租期8月份到期”一事,他称,在任何一分钱都是关键资源的时候,为了压缩不必要的开支,洋码头团队会开始启动远程居家办公常态化。

o | 2021年4月,有消息称,洋码头日前已启动拆红筹架构,加快国内上市布局。

p | 对此,洋码头创始人兼CEO曾碧波在2021年5月24日接受《每日经济新闻》记者采访称,洋码头近期确实是在拆红筹架构,但是没有拆完,“它很复杂,牵扯大量手续,我们已经筹备了小半年,估摸着还有两三个月能拆完。

q | ”记者|陈婷 编辑|程鹏 刘雪梅 盖源源 杜恒峰校对|段炼 封面图来源:视频截图|每日经济新闻 nbdnews原创文章|如需转载请向本公众号后台申请并获得授权返回搜狐,查看更多责任编辑:

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